Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Это лучшие карикатуры из легендарного журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь: 
АНОХИНА Ю.С., МАКАРОВА Л.Г. "MEN ONLY. САМЫЕ ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ ИДЕИ ДЛЯ МАЛЬЧИШНИКА", 2008
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА / МЕНЮ САЙТА / СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ СТАТЬИ
Для этого в обрывистом берегу выкопайте небольшую нишу (шириной и глубиной полметра, высотой - 70-80 см). Над нишей выкладывайте вдоль и поперек прутья и тонкие палочки, образуя решетку. Рыбу кладут на эти прутья горизонтально, так меньше вытекает жир. Предварительно ее обильно солят и выдерживают 3-4 ч, потом промывают и просушивают на ветру. Если рыба очень крупная, в соли ее выдерживают 10-12 ч. Чтобы рыба не развалилась в процессе копчения, ее обматывают шпагатом.
Для копчения используют осиновые, березовые и ольховые дрова, щепки и стружки. Костер должен больше дымить, чем гореть. Если костерок разгорается время от времени, подбрасывайте в него сырой травы или ольховых листьев, березовых и осиновых гнилушек, чтобы приглушить пламя.
Постоянно следите за тем, чтобы дым от костра был густым и горячим. Рыбу нужно периодически переворачивать с боку на бок.
Чтобы определить, готова рыба или нет, переломите одну рыбешку пополам. И если кровь вокруг хребта отсутствует, а кожа легко отделяется от тушки и между кожей и мясом есть немного сока, рыба готова. При этом она должна быть золотисто-бронзового цвета и иметь ароматный запах.
Коптить рыбу можно между большими камнями, меловыми валунами и даже над костром. В этом случае ее нанизывают на шампур или на ветку лозы и подвешивают около костра с подветренной стороны. Вместо прутьев можно использовать и полиэтиленовые сетки. В костре разжигают сушняк осины и ольхи, а потом добавляют сырые ветки, солому, полынь и т.д. Время копчения зависит от температуры дыма и величины рыбы (в среднем требуется около 2-3 ч).
"Кто на свете всех милее, всех румяней и краснее?" Конечно же, вы догадались, что дальше речь пойдет о раках. Какая рыбалка без раков? Хотя в наше время их стало гораздо труднее ловить, и виной всему - пиво. Конечно, и рыбка хороша, но всякий скажет, что раки лучше всего идут под пивко. Предлагаем несколько рецептов приготовления раков на природе и начнем с самого простого.
Требуется: родниковая вода, 10-20 раков, соль, корень петрушки, лавровый лист, зелень укропа.
Способ приготовления. Живых раков закладывают в котелок (кастрюлю), добавляют корень петрушки, зелень укропа, лавровые листья, все это заливают соленым кипятком и варят мин 15-20. Затем, когда раки стали красными, как раскаленный металл, котелок снимают с огня, и раки настаиваются еще мин 10. Теперь они уже совершенно готовы и служат прекрасной закуской к охлажденному пиву.
Требуется: 10 раков, 1 морковь, 1 головка репчатого лука, немного зелени петрушки, 2 горошка черного перца, немного тмина (на кончике ножа), соль по вкусу.
Способ приготовления. Живых раков кладут в кастрюлю с кипящей соленой водой. Одновременно закладывают колечки моркови и репчатого лука, горошки перца, тмин. Через 15 мин кастрюлю снимают с огня и добавляют в воду покрошенную зелень петрушки, накрывают крышкой и выдерживают еще 10 мин, после чего подают в мисках и слегка поливают отваром, в котором раки варились.
Требуется: 10 раков, 250-300 г белого вина, щепотка муки, немного тмина, 100-150 г сливочного масла, соль и красный молотый перец по вкусу, зелень укропа, петрушки, лавровый лист.
Способ приготовления. В кастрюле растапливают сливочное масло и выкладывают в нее тщательно промытых и просушенных раков. Раков солят, перчат, обжаривают до розового цвета с обеих сторон. Затем в кастрюлю выливают белое вино, добавляют измельченную зелень петрушки и укропа, лавровый лист. Раков тушат на медленном огне мин 10-15. Когда они покраснеют, их достают из кастрюльки и выкладывают на блюдо.
А на бульоне варят соус. Предварительно достают из него лавровый лист, добавляют муки, перемешивают и варят 2 мин. Сняв с огня, добавляют сливочное масло и все перемешивают. Соус готов.
Требуется: 10 раков, 3 стакана пива, 1 морковь, 1 головка белого репчатого лука, ложка зелени укропа, соль и черный молотый перец по вкусу.
Способ приготовления. Раков выкладывают в котелок, добавляют нарезанную морковь, лук, зелень укропа, соль и перец. Все заливают двумя стаканами кипяченой воды и пивом. Варят 10 мин и подают прямо в котелке вместе с отваром.
Из рачьего мясца можно делать великолепные бутерброды. Можно использовать для этой цели филе той рыбы, которую использовали для ухи. Ведь, как правило, рыбу достают из ухи и съедают отдельно. Но можно сделать несложные бутерброды. Это будет гораздо вкуснее и интереснее. К тому же бутерброды прекрасно подойдут к ухе и в качестве закуски к пиву.
Требуется: 6 ломтиков ржаного хлеба, 100-150 г майонеза, 100 г сомятины, пучок зеленого лука, немного зелени укропа.
Способ приготовления. Слегка обжаренные над костром кусочки хлеба сверху намажьте слоем майонеза. Положите на хлеб филе отварного сома и снова полейте майонезом. Посыпьте покрошенной зеленью укропа и лука. Бутерброды готовы.
Требуется: 8 ломтиков пшеничного хлеба, 100 г сметаны, 150 г филе голавля, 200 г помидоров, красный молотый перец и соль по вкусу, немного зелени петрушки и укропа.
Способ приготовления. Ломтики хлеба обжарьте над костром, смажьте сметаной, которую нужно немного подсолить и поперчить, положите слой рыбного филе, мелко порезанного. Сверху положите порезанный кружочками помидор, слегка подсоленный, и украсьте бутерброды веточками зелени.
Требуется: 8 ломтиков пшеничного батона, 100 г филе судака, 70 г сметаны, 100 г чернослива, 50 г грецкого ореха, немного соли и черного молотого перца, зелень укропа.
Способ приготовления. Мелко нарежьте рыбное филе, чернослив и покрошите орехи. Все это перемешайте со сметаной, немного поперчите и посолите. Ломтики слегка поджаренного над костром хлеба покройте слоем этого вкусного соуса и сверху украсьте веточками зелени.
Требуется: 8 ломтиков ржаного хлеба, 100-150 г филе любой рыбы, 50-70 г сливочного масла, 100 г картофеля, 2 яйца, свежий огурец, немного зелени укропа и петрушки, соль и перец по вкусу.
Способ приготовления. Сначала готовят паштет: филе рыбы, отварные яйца, свежий огурец и зелень мелко нарезают. Добавляют отварной картофель, сливочное масло и все это тщательно перетирают вилкой до получения однородной массы. Подсаливают и перчат по вкусу. Ломтики хлеба обжаривают над костром и на каждый намазывают толстый слой паштета. Сверху бутерброды можно украсить ломтиками огурца, зеленью и оставшимися колечками яйца.
В зависимости от того, по какому из предложенных рецептов вы будете готовить рыбные блюда на природе, надо брать с собой соответствующие продукты. Но основным составляющим любого блюда будет пойманная вами рыба, которую можно дополнить самыми разнообразными гарнирами, овощами, соленьями, фруктами, зеленью и прочими продуктами. Все зависит только от вашего выбора, поэтому, отправляясь на берег реки, заранее решите, что именно вы захотите приготовить и чем порадовать своих близких.
Но может получиться и так, что, набрав комплект продуктов для определенного рецепта, вы наловите совсем не такую рыбу, к которой подходит данный рецепт. Это не станет большой катастрофой. Можно импровизировать на месте. Только запаситесь следующими основными продуктами: картофелем, хлебом, вареными или сырыми яйцами, перцем - и черным, и красным, солью, крупами (пшенной - для ухи и рисовой, которая больше всего подходит к любой рыбе), разнообразной зеленью. Еще можно взять майонез и сметану, масло сливочное и растительное. И, конечно же, овощи (свежие или соленые) - на ваше усмотрение.
Главное - примерно знать, какая рыба с чем лучше сочетается, и дальше вы можете сами сотворить что-нибудь этакое, что понравится не только вам, но и всем, кого вы будете угощать вашими "шедеврами". Количество продуктов зависит от того, сколько человек отправляется на рыбалку, и от ее продолжительности. Возможно, вы возьмете с собой и какие-то мясные продукты: бекон или ветчину, тогда можно будет делать смешанные бутерброды - и с рыбным филе, и с ломтиками бекона. Для гурманов можно предложить несколько рецептов "смешанных" бутербродов.
Требуется: 8 ломтиков пшеничного хлеба, 250 г ветчины, 250 г филе осетра, 300 г свежих помидоров, немного горчицы, 50 г майонеза, зелень укропа и петрушки, 50 г сливочного масла.
Способ приготовления. Нарезанные ломтики хлеба обжарьте над костром, покройте тонким слоем сливочного масла. Первый слой делают из мелко нарезанного рыбного филе и заливают слоем майонеза, затем выкладывают тонкий ломтик ветчины, немного намазанный горчицей. Последним слоем выкладывают колечко помидора, украшенное веточкой зелени.
Требуется: 8 ломтиков хлеба, 200 г колбасы, 250 г филе карпа, 200 г свежих огурцов, 100 г майонеза, пучок зеленого лука, зелень петрушки и укропа.
Способ приготовления. Хлеб предварительно обжариваете над костром и смазываете тонким слоем майонеза. Далее идет ломтик колбасы (по вашему вкусу), мелко нарезанное филе карпа и слой майонеза, на который выкладывают колечки огурца, украшенные зеленью.
Особым дополнением к столу рыболова является рыбацкий чай, который заваривают на травах и ягодах, собранных прямо на месте привала. В качестве заварки можно использовать брусничные или березовые почки, липовый цвет, кислицу, лепестки цветов шиповника, цветки липы, шиповника, зеленые листья земляники или брусники - словом, все, что окажется на месте вашего пикника. Чай, заваренный на листьях и лепестках, необыкновенно ароматен и вкусен, да к тому лее и очень полезен. Такой чай вылечит лучше всяких таблеток, недаром старые рыбаки называют его "зеленой аптекой".
Рыбацкий чай заваривают кипятком, но не кипятят. Соотношение воды с заваркой: на 1 стакан воды - 1 ч.л. сухих листьев, а свежие листочки перед заваркой лучше мелко порезать. Такой чай пахнет и травами, и дымком, потому особенно вкусен.
Приятно поесть ушицу, жареную рыбку или вареных раков под пиво в кругу друзей прямо на берегу реки. Представьте, как вся женская половина дома будет торжественно и радостно готовить из принесенной рыбы разные блюда и с благодарностью посматривать в сторону счастливого рыболова. А сам герой гордо расскажет о своих приключениях, удачах, о том, как ему посчастливилось вытянуть из реки такую крупную щуку или сома, а может быть, и карпа, но все равно приятно. Ведь поймал-то своими руками.
А теперь, многоуважаемый читатель, несколько кулинарных советов, которые, мы думаем, не повредят. Скорее, напротив, помогут приготовить более вкусные блюда из рыбы как на природе, так и в домашних условиях. Например, вы не любите запаха тины в речной рыбе. Чтобы от него избавиться, вымойте рыбу в холодном и крепком соленом растворе воды. Или же добавьте во время готовки в бульон побольше перца, лаврового листа, кореньев петрушки и различной зелени, но только не переборщите. Ведь речная рыба обладает тонким вкусом и ароматом, поэтому сильные добавки различных специй перебьют ее натуральный вкус.
Если готовите мелкую рыбешку для жаренья или собираетесь ее варить, предварительно сделайте на каждой рыбке лезвием продольные надрезы. В обработанной таким образом рыбке мелкие косточки не будут ощущаться.
Чтобы сделать жареную рыбу более сочной и румяной, поместите ее за 10-15 мин до жаренья в молоко.
Крупную рыбу всегда закладывают в холодную воду, а когда она закипает, периодически доливают еще. Мелкую рыбу закладывают исключительно в кипяток.
Обычно рыбу жарят на растительном масле, а затем перед самой подачей к столу заправляют ее сливочным, которое делает рыбу нежнее и мягче. Но можно и во время жарки смешать на сковороде сливочное и подсолнечное масла (половина наполовину). Получится сочная, не сильно зажаренная рыбка.
Так что ловите рыбку в реке, озере и на море, но помните, что это надо делать в меру: столько, сколько нужно для утоления голода, и так, чтобы наши родные водоемы не оскудели, а ныне существующих рыбешек, рыбок и рыбин могли увидеть и даже половить наши дети и дети наших детей. Готовьте из пойманной вами рыбы самые разнообразные блюда на здоровье. И... ПРИЯТНОГО ВАМ АППЕТИТА!
Данный вариант вечеринки рассчитан на людей, которые любят приключения и веселое времяпрепровождение. Лас-Вегас - это город мечты, роскоши и звезд. Но вместо него можно просто проехаться по городам родной страны или даже области. Условие одно - ТОЛЬКО АВТОСТОПОМ!!!
Конечно, многое зависит от ваших запросов. Если вы претендуете только на самые шикарные курорты, пятизвездочные отели, лучшие апартаменты, а ваши доходы не подразумевают таких расходов, то помочь вам никто не в силах. Сидите дома и мечтайте дальше. Другое дело, если вы реально смотрите на вещи, - тогда манящие другие города могут стать реальностью. Главное – забыть о существовании фирм, специализирующихся на вытягивании денег из вашего кармана с помощью путешествий, и надеяться только на свои силы. Это не так страшно. Более того: если попробуете один раз попутешествовать самостоятельно, это может так понравиться, что вы думать забудете об организованном отдыхе.
Только представьте: вы и только вы выбираете, сколько именно городов в облюбованной вами стране вы увидите, как надолго в каждом задержитесь, какие достопримечательности вас интересуют, а какие можно проигнорировать. Причем изменения в план можно вносить прямо по ходу путешествия - в зависимости от погодных условий, вашего настроения и местных цен.
Итак, выбираем страну. Для начала оговоримся, что, если мы хотим сэкономить деньги, то ориентируемся прежде всего на свой материк. И даже более того: раз из европейской части России до восточной границы материка ехать практически столько же, сколько до его западной оконечности, то основное число восточных стран мы в расчет не принимаем. За это решение говорит и то, что в них хуже, чем в Европе, обстоит дело с личной безопасностью путешественников, да и с визами далеко не всегда легко. В общем, Восток - дело тонкое и требует отдельного разговора и специальных навыков путешественника. Оставим его посещение до лучших времен.
Европа предоставляет довольно большой выбор.
Во-первых, по уровню цен. Страны Западной Европы, безусловно, требуют больших (как минимум в два раза) валютных запасов, чем страны Восточной Европы. Самое скромное существование (путешествие автостопом, ночевка в спальнике под открытым небом, самая дешевая еда) в Восточной Европе по подсчетам знающих людей обходится в среднем в два доллара в день. А в Западной Европе - в четыре доллара. Разумная экономия, совмещенная с разумным комфортом, обойдется раз в пять дороже. Кроме этого, для въезда в большинство стран Восточной Европы не требуется заблаговременного оформления виз, что тоже весьма облегчает задачу путешественника. Ну и наконец Восточная Европа ближе, а значит, дорога до выбранной страны займет меньше времени и меньше средств.
Время - немаловажный фактор. Во-первых, на ваш выбор, несомненно, повлияет то, насколько заранее вы задумались над тем, где провести отпуск. Если ваш выбор пал на страну, для проникновения в которую необходимо оформлять визу, то вы будете сильно зависеть от условий работы посольств, что необходимо учитывать при составлении первоначального плана. Да и, кроме виз, есть еще субъективные факторы: не каждый может вот так запросто в один день сорваться, купить билет и уехать отдыхать. Большинству просто необходимо время на вдумчивые сборы и решение различных проблем. И это нормально. Во-вторых, важно и то, каким временем вы располагаете, насколько продолжителен ваш отпуск. Отдохнуть с массой новых впечатлений можно и за неделю, главное - не пытаться за это время уехать на другой край света. А то весь отпуск пройдет в дороге. Если вы в цейтноте, то, может быть, стоит не пожалеть денег на авиаперелет, даже в ближние страны. С другой стороны, если вы располагаете достаточно большим промежутком свободного времени и скромными денежными ресурсами, то лучше запланировать более долгую, но дешевую дорогу. Впечатлений вам все равно хватит как минимум на год.
Можно все-таки обратиться в турфирму за автобусным туром. В этом есть свой резон. Во-первых, дешевизна. Недурно, согласитесь, осмотреть сразу несколько западноевропейских стран, потратив 500 долларов вместо гарантированных семи сотен с лишним, которые пришлось бы выложить за билет на самолет. Плюс массу впечатлений получаешь как бы заодно, по дороге: по пути из России в Прагу, а оттуда направляясь в Амстердам или Берлин. Но у этого вида путешествий есть ряд недостатков. Во-первых, людям не во всяком возрасте такое под силу; чаще всего такими турами пользуются школьники и студенты. А во- вторых, жесткая привязка к транспортному средству лишает путешествие его главного очарования - свободы выбора. Так что лучше всего использовать такой тур только как наиболее простой способ добраться в дальнюю заграницу. А потом (желательно не оплатив обратную дорогу) начать перемещаться по странам самому. Но, честно говоря, для турфирмы такой вариант невыгоден, а значит, для вас мало реален.
Есть еще два способа передвижения: на своих четырех и двух колесах. Подразумевается, естественно, личный автомобиль и для спортивно подготовленных людей - велосипед. Но если пересечь на автомобиле пол-Европы реально, то велосипед лучше всего использовать как индивидуальное транспортное средство уже на месте прибытия. Между прочим, это не такая уж сумасшедшая идея. Во-первых, вы в отличие от России не будете выделяться среди местных жителей: на велосипедах в европейских странах ездят даже бабушки, не говоря уже о более молодом поколении, и во многих местах для них предусмотрены не только специальные дорожки, но и стоянки. И даже не обязательно приобретать велосипедный замок - в большинстве случаев можно положиться на честность европейцев, особенно в небольших провинциальных городках.
Во-вторых, велосипед довольно сильно сэкономит ваши валютные средства: вы не будете тратиться на передвижение из одного населенного пункта в другой. Правда, оно будет занимать гораздо больше времени и сил, чем при поездках на автобусе или электричке. Так опять же помянем золотое правило путешественника: проигрываешь во времени - выигрываешь в стоимости. Велосипед очень удобен, если вы задумали путешествие по одной отдельно взятой стране, скажем, Чехии. При небольших (по сравнению с нашей страной) расстояниях между населенными пунктами в Европе, на велосипеде можно даже пересекать границы.
В-третьих, велосипед очень удобен тем, кто интересуется не только урбанистическими достопримечательностями, но и не прочь насладиться красотами природы. Плюс, конечно, вечный довод о несомненной пользе такого путешествия для здоровья - вы вернетесь посвежевшими, набравшимися сил.
Личный автомобиль, разумеется, - гораздо более комфортное средство передвижения, не требующее в отличие от велосипеда от своего владельца солидной спортивной подготовки. Да и их скорости просто несравнимы. Решив путешествовать на собственной легковушке, вы становитесь совершенно независимым от всех железнодорожных и иных расписаний, пересекаете самостоятельно границу, останавливаетесь, где хотите, и вообще гораздо больше располагаете собой и своим временем. Но и тратите при этом несколько больше средств, зависите от местных цен на бензин и автоуслуги, а впечатление от поездки вам может испортить любой полицейский, которому не понравится ваша езда. Особенно этим славится соседка - Украина.
Однако совсем необязательно уметь водить машину, чтобы передвигаться на четырех колесах, - ведь есть еще автостоп! Вообще-то автостоп - это передвижение на любом попутном транспорте. Это лучшая возможность путешествовать бесплатно. Причем путешествие совершенно непредсказуемо, когда жизнь не расписана по часам, когда просыпаясь утром (часто под открытым небом), не имеешь ни малейшего представления о том, где окажешься вечером. Впрочем, можно пытаться и как-то организовывать свое перемещение в пространстве. Автостоп - это и быстрая смена впечатлений, когда то несешься на суперсовременной машине по скоростной автостраде, то вдруг попадаешь в совершенно безлюдные места. Это возможность за небольшой промежуток времени узнать новых людей. Бывает, за один день успеваешь познакомиться с миллионером и безработным, профессором и бродягой. В конце концов это способ избавиться от скуки обыденной жизни, попадая в ситуации, при которых можешь рассчитывать только на себя.
Планируя передвигаться автостопом и прежде чем планировать маршрут путешествия, необходимо определить лимит времени. Стоит ориентироваться на среднюю скорость передвижения в 50 км/ч. В день получается около 500 км. Следовательно, от Москвы до Парижа можно добраться где-то за 5 дней. Теоретически вам может повезти, и вы сможете путешествовать быстрее. Но скорость в данном случае далеко не самое главное.
Кстати, разбившись на пары, вы можете организовать конкурс "Самый быстрый". Он заключается в том, чья пара первой доберется до назначенного места. Скорость передвижения в первую очередь зависит от выбора трассы. Возьмите любой атлас автомобильных дорог, где показаны все трассы и даны схемы наиболее крупных городов, и увидите, что автомобильные дороги делятся на несколько категорий.
Первый тип - международные дороги. Они связывают столицы стран и областей. На атласе автомобилиста обозначаются буквой Е с одно-, трехзначным номером (нумерация растет по степени уменьшения значимости трассы). Практически все они сейчас - скоростные автострады. В каждой стране они имеют специальное название: в Германии - автобаны, в Великобритании - мотовей, во Франции - ауторуты, в Италии - автострады и т.д. В некоторых местах передвижение по ним платное, но практически все они - с отличным покрытием, без перекрестков и светофоров, огороженные высоким забором из колючей проволоки для защиты от животных, идущие в обход населенных пунктов. Скорости здесь - до 200 км/ч, причем передвижение медленного транспорта и пешеходов запрещено. И нередко здесь встречаются машины, идущие в попутном направлении сразу на сотни и тысячи километров.
Второй тип - национальные дороги. Они связывают районные центры со столицей области или между собой, проходя прямо по главным улицам городов и деревень. Обозначаются на атласе буквой А с одно-, трехзначным номером. Скорость передвижения здесь значительно меньше, да и редко встретишь попутную машину, зато не пропустишь ни одной местной достопримечательности. На остальных дорогах ездит только локальный транспорт. Грузовики или легковушки могут подбросить вас, как правило, до ближайшего поселка, редко, когда дальше. По такой дороге больше приходится ходить пешком, чем ездить на попутках.
Кроме того, среди дорог, которые соединяют два города, не всегда самый короткий путь будет самым быстрым! Все зависит от количества автомашин, их средней скорости, характера передвижения, покрытия дороги. На одних из выбранных дорог автостоп удобен, на следующих - непредсказуем, а многих дорог, указанных в автомобильном атласе, уже давно нет.
А еще необходимо четко представлять свой маршрут. То есть, если вы едете в тот же Лас-Вегас, то просить первого водителя довести вас туда, как минимум, глупо. Для начала вам необходимо выехать из вашего города, затем поймать машину, которая довезет вас до границы, потом "заавтостопить" того, кто доставит вас в одну из стран, откуда можно будет выехать в Америку, а там потихоньку добираться до известнейших казино, дабы уже там с блеском и шумом отметить свой праздник. Но не забывайте про визы, если едете за границу, а также помните о таких местных особенностях, как валюта, одежда, общение.
Существует особая техника голосования. Иногда можно услышать легенды о "зубрах" автостопа, способных остановить любую понравившуюся им машину. Но не всегда эти рассказы могут считаться правдой. Дело в том, что по результатам психологических исследований, все водители делятся на три примерно равные группы: альтруисты, эгоисты и колеблющиеся. Первые подвозят всех голосующих, попадающихся на пути. Вторые, наоборот, никогда никого не посадят, даже если бросишься под колеса или будешь изображать человека, которому срочно нужна помощь. Третьи подсаживают только тех, кто внушает доверие. Поэтому важно все, что делает автостопщик на дороге, - выбирает удобную позицию, следит за своим внешним видом и движениями, что, конечно, в первую очередь адресовано водителям третьей группы.
При выборе позиции для голосования необходимо учитывать ряд непременных требований: на обочине должно быть место для безопасной остановки машины; дорога не должна идти круто вверх или вниз; вас видно издалека; скорость машины ограничена естественными препятствиями, например железнодорожный переезд, перекресток, ремонтные работы. Самые неудобные места расположены неподалеку от знака "Остановка запрещена", на пересечении нескольких дорог, на транспортных развилках. Удобнее всего голосовать на выезде с автозаправочной станции или перед знаком "Въезд в автостраду".
Именно здесь чаще всего встретишь коллег-автостопщиков, а заглянув на оборотную сторону дорожного знака, найдешь послания на всех европейских языках от тех, кто побывал здесь раньше. Одни передают восторженный привет, другие всем сообщают, куда они направляются, третьи жалуются, что долго не могут уехать. Конечно, там же можно оставить и свой автограф. Попав на по-настоящему удобную позицию, можно попривередничать, решительно отклоняя предложения подвезти всего на пару километров. Если же выбранная позиция так себе, лучше уезжать на первой же машине. Почти всегда есть шанс, что впереди найдется место получше.
Самое лучше место для автостопа в России - шоссе, ведущие в крупные города страны, - Московское, Ленинградское и т.п.
Кроме того, непригодными местами считаются мосты, тоннели, эстакады. На автобусной остановке автостопить тоже не стоит - вас либо примут за нетерпеливого пассажира, либо за "человека с деньгами".
Лучше найти на трассе точки особого значения (т.е. места, где водители наиболее внимательны из-за предстоящих постов ГАИ и таможни - перекрестки сложных дорог, плохие дороги и т.п. Эти позиции плохи тем, что водители не обратят на вас особого внимания. Когда вы стоите на дороге с поднятой рукой, водители машин могут определить только нужное вам направление, но не цель вашего движения. Но особенно важно знать это водителям большегрузных грузовиков. Стоит ли им четыреста метров тормозить, чтобы затем опять разгоняться до прежней скорости? Поэтому лучше использовать табличку.
Наиболее предусмотрительные автостопщики берут с собой таблички из дома. Их также можно сделать и в дороге из подручного материала. Ведь достаточно найти кусок картонной коробки и на нем яркой ручкой, фломастером или маркером написать пункт назначения или направление движения.
В некоторых местах без таблички просто не обойтись. Например, когда голосуешь перед турникетами у въезда на платную автостраду, мимо проходят машины, идущие как в попутном, так и в обратном направлении. А в некоторых странах, например в Голландии и Германии, автомобильное движение такое густое, что без точного указателя нужного направления выходить на дорогу просто бессмысленно. Особенно пристальное внимание привлекают таблички с конечными пунктами назначения, которые находятся за несколько тысяч километров. Вот попробуйте в своем городе голосовать с табличкой "Париж" или "Лондон" и увидите, как на вас будут странно реагировать. А если на вашей табличке обозначен какой-нибудь мелкий городок, водители тормозят "из патриотических чувств", принимая за своего земляка.
Многие водители, тормозящие, чтобы подобрать попутчика, очень спешат. Не надо заставлять их ждать. Вещи в руки - и вперед! Когда вы оказались у открытой дверцы машины, вежливо поздоровайтесь с водителем (конечно, желательно на родном для него языке), потом скажите, куда вы едете, или покажите название места назначения на карте или табличке.
В европейской части России нечасто можно встретить машину с правым рулем. Например, в Санкт-Петербурге этих машин - несколько на пару сотен. Но, если продвигаетесь на восток, например во Владивосток, их очень-очень много.
Помните, что к таким машинам необходимо подходить слева, соблюдая правила дорожного движения, - поэтому лучше подойдите к окну со стороны водителя и ждите, пока он опустит окно.
Международно признанный жест автостопа - вытянутая перпендикулярно дороге рука с отставленным большим пальцем. Если вам кажется, что голосовать несложно: вытянул руку и жди, - то вы ошибаетесь. Без определенных знаний не обойтись:
1) оцените скорость движущейся машины и расстояние до нее;
2) установите зрительный контакт с водителем, чтобы он понял, что надо остановиться;
3) поднимите свою руку в самый подходящий момент;
4) демонстрируйте уверенность в себе. Автостопщик (в отличие от бродяг и бомжей) обязан следить за своим внешним видом. Большую часть облика, конечно, изменить невозможно: стройный вы или толстый, высокий или низкий, брюнет или блондин - зависит от того, каким вас создала природа. Но не меньшее внимание привлекает одежда. Поэтому, пусть она не будет очень дорогой, но по крайней мере - чистой. Хорошо зарекомендовали себя обычные джинсы и простые свитера. Они долго сохраняют достаточно приличный вид и легко чистятся. Одежда еще помогает привлечь к себе непроизвольное внимание водителя. Человека в оранжевой или ярко-красной куртке видно издалека. Сильнее же всего на дороге выделяется комбинация желтого и черного цветов.
Обычно большой компании приходится разбиваться на пары, а затем в заранее намеченном месте опять встречаться. В качестве контрольных пунктов выбирают дорожные знаки у въезда в город или основные достопримечательности. А лучше, конечно, встретиться в местах для предполагаемого ночлега.
Автостоп - бесплатный способ передвижения, но, по мнению некоторых, не очень надежный и не всегда безопасный. Именно для них в Европе созданы агентства выступающие посредниками между водителями и путешественниками. Например, на всей территории Германии находятся бюро АDМ Midfahrzentralen. Для того чтобы сделать свой заказ на поездку автостопом, надо за пару дней до предполагаемого выезда сообщить в бюро о своих пожеланиях (нужные сроки и конечный пункт путешествия). Заплатив 20 марок за посредничество, можно получить номер телефона человека, который намерен взять попутчика. А во время поездки вам придется заплатить еще и хозяину машины. Но в итоге обойдется раза в два-три дешевле, чем на поезде или автобусе.
Бывает, что приходится автостопить ночью: например необходимо добраться на заранее намеченную встречу или вернуться домой до окончания отпуска. Этим не стоит заниматься, если вы просто путешествуете, осматривая новые места: бессмысленно, поскольку ничего не видно. К тому же голосовать в темноте опаснее, чем при дневном свете. Главное условие ночного автостопа - сделать себя очень заметным: встать на освещенном участке дороги, использовать катафот или фонарик. И уж ни в коем случае нельзя стоять в темноте, надеясь попасть в свет фар. Водитель увидит вас слишком поздно, и вы можете оказаться не в салоне автомобиля, а под его колесами! Ночью эффективней голосовать на придорожных автозаправочных станциях, у маленьких ресторанов и станций обслуживания. Здесь вы легко сможете подойти к водителю, поговорить с ним, убедив в необходимости вас подвезти. Такой способ голосования еще и безопаснее - садиться и машину будете при свидетелях. На крупных скоростных автострадах ночной автостоп ненамного труднее дневного. А на мелких дорогах по ночам движение практически полностью замирает, поэтому никакие ухищрения не помогут.
Ну а теперь, чтобы вам было проще сделать свой выбор, краткое описание стран с теми возможностями, которые они могут предложить иностранным туристам.
Болгария привлекает приезжих прежде всего песчаными пляжами. Очень удобно ездить сюда с детьми: почти по всему побережью вход в воду до большой глубины довольно долгий, можно не беспокоиться за неумеющего плавать малыша. Впрочем, есть и иные природные красоты, например горные курорты, которые, впрочем, не слишком комфортабельны. Архитектура городов мало привлекательна и несет на себе печать социалистических времен. Однако сохранились античные руины, старинные крепости, монастыри и деревни-музеи. В архитектурном смысле наиболее любопытны города Пловдив и Велико Тырново.
Венгрия. Главный курорт этой страны - озеро Балатон, растянувшееся в длину на 77 км, наибольшая ширина - 14 км, наименьшая (в районе полуострова Тихань) - полтора км. Глубина его небольшая. Весь южный берег застроен отелями и домами отдыха. Пляжи в основном принадлежат им. Южный берег считается раем для детей. Но лучшие пляжи - на полуострове Тихань. Здесь есть подземный ключ, который назван Ораскут - "Русский колодец". В местном бенедиктинском аббатстве жили русские монахи. Северный берег - холмистый, более живописный, чем плоский южный. Пляжи платные, но доступные. В городке Балатонфюред есть минеральный источник, вода из которого хорошо влияет на здоровье. Тем же, кто не жалуется на здоровье и не прочь попробовать первоклассного вина, не следует забывать о таких венгерских центрах виноделия, как Эгер и Токай.
Кипр - благодатное место для любителей морских купаний. Здесь богиня Афродита вышла из морской пены, а король Ричард Львиное Сердце сыграл свою свадьбу. На острове расположены памятники православного христианства, мечети и средневековые замки крестоносцев. Центр острова занимают горы, где зимой лежит снег и можно кататься на лыжах.
Польша подойдет и ценителям истории, и любителям природы. Здесь есть и пляжи на балтийском берегу, и район Мазурийских озер, оптимальный для туристического отдыха, купаний и рыбалки, и горный курорт Закопане. Самые любопытные в историческом плане города: Люблин, Краков, Вроцлав, Варшава.
Румыния. Рекомендовать эту страну для отдыха сложно. Чаще всего ее пересекают транзитом. Тем не менее здесь есть пляжи на Черном море и уникальная дельта Дуная. На черноморском побережье есть как совершенно дикие места, так и многокилометровые пляжи или нефтехимические комплексы.
Словакия. Знаменита горными курортами Малая Фатра и Высокие Татры.
Словения - очень красивая страна, наименее вовлеченная в межнациональные конфликты. Ее приходится проезжать транзитом в Италию.
Турция богата морями, горами, озерами, южным солнцем и памятниками 13 цивилизаций. Наиболее известные из них - в городах Троя, Эфес, Анкара. Есть и минеральные источники, и пещерные города, и популярные галечные пляжи на побережье Средиземного моря.
Хорватия знаменита своим Адриатическим побережьем, где находятся и шикарные, и очень дешевые курорты. Впрочем, эта страна отличается от остальных в Восточной Европе довольно высокими ценами на продукты.
Чехия привлекает туристов прекрасной природой, изумительными старинными городками с замечательно сохранившейся средневековой архитектурой. Любители пива оценят в местных пивных разнообразие и качество национального напитка. Всемирно известны и целебные источники Карловых Вар.
Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Это лучшие карикатуры из легендарного журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь:
⇦ Ctrl предыдущая страница / следующая страница Ctrl ⇨
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА / МЕНЮ САЙТА / СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ СТАТЬИ